تقاسم ملكية الطائرات الخاصة: شهد قطاع الطيران الخاص في تركيا في السنوات الأخيرة تغييرات كبيرة في ملكية وتشغيل الطائرات الخاصة.
بالإضافة إلى الملكية الكاملة للطائرة ودفع رسوم باهظة، ظهر مفهوم جديد يتيح للمستثمرين والشركات مشاركة ملكيتها: الملكية الجزئية للطائرات الخاصة (FRA). يمتلك المستثمرون حصة محددة من الطائرة الخاصة ويستخدمونها بناءً على عدد ساعات طيران سنوية متفق عليها.
تقاسم ملكية الطائرات الخاصة
يقوم المبدأ على الملكية المشتركة وتقاسم التكاليف. فبدلاً من دفع عشرات الملايين لامتلاك طائرة كاملة، يمكن للمستثمر شراء جزء منها فقط – على سبيل المثال، حصة بنسبة ثُمن أو سدس عشر – مقابل حقوق استخدام نسبية (عدد الساعات) التي يرغب في استخدامها.
يتولى مشغل متخصص في هذا القطاع إدارة الطائرات وتأمين صيانتها، وتخطيط طاقمها ورحلاتها. يقوم المالك ببساطة بحجز الرحلات مسبقًا كلما رغب في استخدام الطائرة.
هذا النموذج لاقى إقبالًا واسعًا في الأسواق الأوروبية والأميركية. والآن بدأ يجد طريقه إلى تركيا مع تزايد الطلب من رجال الأعمال والمستثمرين المحليين والأجانب الراغبين في المرونة والخصوصية دون الالتزام بتكاليف التشغيل الكاملة.
فوائد النظام الجديد للمستثمرين
يُعد نظام تقاسم الملكية حلاً عمليًا لأولئك الذين يسافرون بشكل منتظم داخل تركيا أو نحو أوروبا والخليج.
من أبرز المزايا التي يقدمها:
- خفض كبير في التكاليف:
يدفع المالك فقط مقابل حصته، مما يقلل العبء المالي مقارنة بشراء طائرة كاملة أو استئجارها بشكل متكرر. - تجربة فاخرة وخصوصية تامة:
يتمتع المالك بنفس امتيازات السفر بطائرته الخاصة، مع مرونة في اختيار الوجهات والمواعيد. - إدارة مهنية كاملة:
شركات التشغيل تتولى جميع التفاصيل اللوجستية من صيانة وتأمين وخدمة الطاقم إلى التنسيق مع سلطات الطيران المدني. - مرونة في الاستخدام أو إعادة البيع:
يمكن للمستثمر بيع حصته بسهولة أو نقلها لمستثمر آخر، ما يجعلها فرصة مالية مرنة مقارنة بالملكية الكاملة.
البيئة التركية ودعم الاستثمارات
تركيا اليوم تُعد من أكثر الأسواق الصاعدة في مجال الطيران الخاص. البنية التحتية الحديثة للمطارات، وتزايد عدد الشركات العاملة في قطاع الطيران التجاري الفاخر، فتحا المجال لتطبيق هذا النظام بثقة وشفافية.
كما أن هيئة الطيران المدني التركية وضعت معايير واضحة لإدارة وتشغيل الطائرات بنظام الملكية الجزئية، بما يضمن حقوق المساهمين ويشجع المستثمرين الأجانب على دخول هذا المجال الواعد.
شركات تركية تتبنى النظام
بدأت بعض الشركات التركية المتخصصة في الطيران الخاص، خصوصاً في إسطنبول وأنقرة، بالإعلان عن برامج “الملكية الجزئية” ضمن أساطيلها.
تتيح هذه البرامج للمستثمرين الاختيار بين طائرات نفاثة صغيرة ومتوسطة الحجم. مثل Cessna Citation وEmbraer Phenom، بحسب احتياجاتهم وعدد الرحلات السنوي.
وتعمل هذه الشركات على تسهيل الإجراءات القانونية والمالية للمستثمرين، بما في ذلك تسجيل الحصص وتحديد حقوق الاستخدام بدقة.
هل يشكل فرصة استثمارية؟
من الناحية الاقتصادية، يُعتبر نظام تقاسم ملكية الطائرات الخاصة أحد أشكال الاستثمار الذكي. خصوصاً في مرحلة ما بعد جائحة كورونا، حيث زاد الطلب على السفر الآمن والخاص.
كما أنه يوفر توازناً بين الكلفة والرفاهية، مما يجعله خياراً جذاباً لرواد الأعمال والمستثمرين في تركيا الباحثين عن تجربة فاخرة بتكلفة معقولة.
ومع توجه السوق نحو المزيد من الخصخصة والابتكار في خدمات النقل الجوي. يبدو أن هذا النموذج سيحظى بمستقبل واعد في تركيا والمنطقة.
خلاصة
تقاسم ملكية الطائرات الخاصة:تُظهر التجربة أن الملكية الجزئية للطائرات الخاصة ليست مجرد فكرة جديدة. بل حل عملي يجمع بين الرفاهية والكفاءة الاقتصادية.
ومع دخول تركيا بقوة في هذا المجال. قد تصبح خلال السنوات القليلة المقبلة مركزاً إقليمياً لتقاسم الطيران الخاص، يجذب المستثمرين من الشرق الأوسط وأوروبا على حد سواء.
إقراء ايضا:
أفضل الطائرات للرحلات المستأجرة الخاصة
كيف تؤثر الظروف الجوية على السفر بالطائرة الخاصة
أفضل الطائرات الخاصة للإيجار في تركيا
:%20خيار%20جديد%20للمستثمرين%20في%20تركيا.){kind=link}